多點電噴和直噴哪個省油?

缸內直噴相對于多點電噴更省油。這是因為缸內直噴技術可以根據進氣量的多少精確計算噴油量，并將燃油直接噴入氣缸內部。相比于多點電噴，缸內直噴能提高大約20%的燃油效率。

多點電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進氣管內與空氣混合，再由發動機的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內。多點噴射發動機可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點噴射更精確，可以根據正時進行噴油，對噴油量、噴油時刻進行精確控制。

與多點電噴不同，缸內直噴的噴油嘴被直接安置在氣缸內部，這樣缸內油氣的量就不會受到進氣閥開合的影響。相反，它是由電腦自動決定噴油時機和噴油份量。由于缸內直噴發動機的混合氣濃度較低，使得它比普通電噴發動機更省油。