非獨立懸架好還是獨立懸架好?

獨立懸架好：

1、懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩；

2、比如支撐力、制動力和驅動力等，并且緩和由不平路面傳給車身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動、保證乘員的舒適性、減小貨物和車輛本身的動載荷；

3、典型的汽車懸架結構由彈性元件、減震器以及導向機構等組成，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。絕大多數懸架多具有螺旋彈簧和減振器結構，但不同類型的懸架的導向機構差異卻很大，這也是懸架性能差異的核心構件。根據結構不同可分為非獨立懸架和獨立懸架兩種。

獨立懸架的結構相對復雜，但具有更好的穩定性和舒適性，適合于高速行駛和復雜路況。而非獨立懸架則結構簡單，成本低，適合于低速行駛和普通路況。因此，選擇哪種懸架需要根據個人需求和預算來決定。

總的來說，獨立懸架比非獨立懸架更優越，但價格也更高。如果預算允許，建議選擇獨立懸架的汽車，可以獲得更好的駕駛體驗和舒適性。但如果預算有限，非獨立懸架也可以滿足一般需求。

需要注意的是，選擇懸架不僅要考慮舒適性和穩定性，還要考慮車輛的整體性能和安全性。因此，在購買汽車時，需要綜合考慮多個因素，選擇最適合自己的車型。