日產(chǎn)最霸氣的越野車(chē)
硬派越野車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直備受追捧,但很多車(chē)型要么價(jià)格昂貴,要么無(wú)法滿足越野性能的要求。然而,有一款車(chē)在這個(gè)領(lǐng)域?qū)嵙Ψ浅3錾蔷褪?023款日產(chǎn)途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這款車(chē)的越野取向十分明顯,而且價(jià)格相對(duì)較為親民,符合大多數(shù)人的消費(fèi)水平。
途樂(lè)采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),前后懸掛全部都是雙叉臂式獨(dú)立懸掛,并且還配備了HBMC液壓車(chē)身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),可以在車(chē)輛發(fā)生側(cè)傾時(shí)通過(guò)液壓系統(tǒng)向懸架壓縮一側(cè)的減震器提供油壓補(bǔ)償,保持車(chē)身姿態(tài)。這樣一來(lái),車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保障。此外,新車(chē)全系都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),越野性能得到了進(jìn)一步提升。
途樂(lè)在外觀設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了小幅度的調(diào)整,并且加上了許多能夠提示性能的外觀配件,展示出其經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)又凸顯出車(chē)輛的越野基因。前臉采用了日產(chǎn)家族經(jīng)典的“V-motion”設(shè)計(jì)理念,大尺寸進(jìn)氣格柵和硬朗的前車(chē)燈讓整個(gè)前臉顯得非常整潔。側(cè)面得益于234毫米的離地間隙,顯得非常霸氣。車(chē)尾也是硬派越野車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,后包圍處的凸起非常明顯,而且車(chē)尾還加裝了拖車(chē)鉤。
內(nèi)飾則顯得柔和了許多,中控臺(tái)上使用了大量軟性材料包裹,并且加上了精致的雙行縫線工藝。12.3英寸液晶屏懸浮在中控臺(tái)上方,下方則布局著空調(diào)控制按鍵和旋鈕,操作也很方便。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也比較樂(lè)觀,前兩排座椅還具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能,第2排座椅還具備按摩功能。此外,新車(chē)還具備L2級(jí)智能駕駛輔助功能,并且還搭載了ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)。
途樂(lè)的動(dòng)力性能也非常出色,搭載了5.6升大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可以達(dá)到400馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備了一臺(tái)7擋手自一體變速箱。雖然官方公布的百公里綜合油耗為15升,但在城市道路上行駛時(shí)油耗可能會(huì)更高。
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