后橋響是怎么回事

后橋響是怎么回事？以下為您解答：

汽車后橋響可能有6個原因：齒輪油量不足或粘度下降。解決方法：加足油量或者將用多級油的改用單級油，或高一粘度級別的油。齒輪齒面損傷。錐齒輪齒面損傷嚴重、磨損超限、間隙過大，行駛中有異響；還有金屬摩擦聲，車速加快時有所增強，掛擋、滑行時明顯減弱或消失；如果行駛中突然出現強烈的、有節奏的異響，在換擋、滑行時消失，說明齒面嚴重損傷或凹陷。解決方法：去維修店檢修或更換齒輪。軸承間隙不當。軸承間隙過小或過大，并隨車速而增大，車速高響聲大并伴有殼體發熱，為軸承調整預緊度過緊；加油門或收油門均有異響，則為軸承磨損或調整過松引起。節氣門或節流閥的異常聲音是由軸承磨損或調節松動引起的。解決方法：去維修店檢修軸承，調整軸承間隙。嚙合間隙過小。汽車在加速或放松節氣門踏板后，身后部出現咝的連續聲響，且伴隨發熱現象，多屬齒輪嚙合間隙過小或嚙合不良引起的。解決方法：去維修店調整嚙合間隙。半軸和半軸套管異響。當半軸或半軸套管彎曲，兩者相互碰擦，車輛行駛時就會出現“噬硬、噬硬”的間斷聲響；如果碰擦嚴重時，就變成“咕隆、咕隆”的撞擊聲。解決方法：去維修店檢修或更換半軸和半軸套管。嚙合間隙過大。換擋減速或急劇改變車速時，在車身的后部出現“咯啦、咯啦”的聲響。造成的原因多數是圓錐主、從動齒輪，圓柱主、從動齒輪，行星齒輪與半軸齒輪，半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒等之間的嚙合間隙過大。解決方法：去維修店調整間隙或者更換相關部件即可。

以上是關于汽車后橋響的解決方法，希望能對您有所幫助。