帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

帕納美拉Turbo搭載了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為其帶來(lái)了帕納美拉車系中最強(qiáng)勁的動(dòng)力。除了標(biāo)準(zhǔn)版車型，帕納美拉Turbo還推出了獵裝版和行政加長(zhǎng)版車型，后者通過(guò)加長(zhǎng)軸距為后排乘客提供了更加寬敞的空間。

這款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到550馬力，峰值扭矩高達(dá)770牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大功率，在1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能產(chǎn)生最大扭矩，同時(shí)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋和缸體，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。

與之匹配的是一款8速雙離合變速箱，其換擋迅速、傳動(dòng)效率高，非常適合高性能車型。

帕納美拉Turbo的前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架則使用多連桿獨(dú)立懸架，不僅有效抑制了剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象和車身側(cè)傾，還提升了車輪的貼地性和抓地力。

此外，帕納美拉Turbo還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器式中央差速器，使四個(gè)車輪始終保持抓地力，并提高了車輛的行駛穩(wěn)定性。