行駛中怠速突然上升是怎么回事

行駛中怠速突然升高的原因：

1、怠速開關調節不當或未關閉：ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。

當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉速下降；當ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。

解決方法：去專業店找專業人調整或更換油門位置傳感器。 ??

2、怠速控制閥有故障，ECU根據發動機轉速、溫度、節氣門開關及空調開關等信號，經過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度。

使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速，當怠速轉速高于設定轉速時，ECU便指令怠速控制閥關小進氣旁通道，使進氣量減少，降低發動機轉速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發卡或節氣門關閉不到位等會使ECU無法對發動機進行正確的怠速調節，造成怠速不穩。

解決方法：去專業店找專業人查找泄漏，重新密封或更換相關零件。 ??

3、進氣管漏氣。進氣量過高時，會增加多余的噴油量或使發動機給出錯誤的信號從導致怠速升高。

解決方法：去專業店找專業人檢查泄漏，重新密封或更換相關零件。 ??

4、氣門配氣相位錯誤。配氣相位的錯誤會使氣門不按規定時刻開閉，致使進入氣缸內的空氣量減少，同時由于竄氣也使進氣歧管內的溫度有所升高，從而使性質元件的冷卻程度降低，因而輸出給ECU的電壓信號就低，噴油量就會減少，容易造成發動機在