汽車保養(yǎng)工時費(fèi)是怎么算的

汽車保養(yǎng)工時費(fèi)是根據(jù)兩種計算方式來確定的：一種是按標(biāo)準(zhǔn)的一小時計算，另一種則是以5分鐘為一工時。需要注意的是，一小時有12個工時，而工時并不僅僅是維修時間，而是一個綜合的評定系數(shù)，是生產(chǎn)工時、管理工時、倉儲工時等勞動時間的總和。

工時費(fèi)是修理人員完成一項維護(hù)項目所需要的花費(fèi)，每個工時的花費(fèi)因廠家而異，但其計算方法基本都是相同的。有的車主認(rèn)為找熟手技工可以節(jié)省時間來降低工時費(fèi)，但工時費(fèi)的訂立是有定量和定額的，時間的延長并不會增加工時費(fèi)。

對于一般車主來說，有些維修不過是拆個車輪換個傳感器，幾分鐘就能搞定的事情按道理工時費(fèi)應(yīng)該很便宜。但對于維修師傅來說，前期的故障排查以及更換配件的工作都需要人力和技術(shù)完成，這些都是車主們無法看到的。每一項維修項目的工時費(fèi)價格都不一樣，一些高技術(shù)含量的維修項目，即使用時很短，但工時費(fèi)也可能很高。

汽車的保養(yǎng)一般是指清潔、檢查、補(bǔ)給等等作業(yè)方法。

清潔是指清理汽車外部的污漬，還有清理汽車內(nèi)部的污垢，讓底盤、發(fā)動機(jī)外表保持無異物狀態(tài)。檢查是指檢查汽車各總成、機(jī)構(gòu)的外觀，包括每個部件外部連接螺栓的松緊，汽車照明、電器、儀表設(shè)備和信號的技術(shù)狀態(tài)，以及輪胎氣壓和外胎磨損的情況。

補(bǔ)給是指檢查潤滑油、燃油、制動液、冷卻液等的狀態(tài)，看是否需要進(jìn)行添加。