20萬公里的車什么概念
對于一輛設(shè)計良好的車來說,跑20萬km并不算長,只要進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋pB(yǎng)。按照正常使用和保養(yǎng),一輛車可以跑50萬公里甚至更多,因為汽車的設(shè)計壽命通常要達(dá)到60萬公里以上。當(dāng)然,現(xiàn)在能跑幾十萬公里的車大多數(shù)是出租車或公交車等。但是,出租車的報廢年限只有8年,比私家車短很多。因此,從生產(chǎn)的那一刻開始,出租車一直在運(yùn)營,直到報廢,以實現(xiàn)其最大價值。
對于一般家庭用車來說,跑20萬公里并不算多,但出租車的使用情況與家庭用車不同。出租車一般晝夜不停行駛,冷啟動次數(shù)少,使得發(fā)動機(jī)長期處于良好的潤滑狀態(tài),從而磨損更少,壽命更長。按照現(xiàn)在的技術(shù),跑1萬公里或者2萬公里就需要更換火花塞,而現(xiàn)在的技術(shù)進(jìn)步和硬件升級使得跑10萬公里再更換火花塞也是正常的。此外,對機(jī)油、機(jī)油和汽車零部件的要求更高。
普通駕駛者開20萬公里真的沒什么大不了。然而,有些車輛的行駛里程卻非常高,例如1966年Irv Gordon的沃爾沃P1800S行駛里程為480萬公里,1976年Gregorios Sachinidis的奔馳240d行駛里程為460萬公里,1963年Joseph Vaillancourt的普利茅斯Fury行駛里程為260萬公里。但是,隨著車輛年齡的增長,維修費(fèi)用也會越來越高。根據(jù)美國《消費(fèi)者報告》的統(tǒng)計,一輛行駛里程20萬英里(約15年)的汽車,平均車主可以節(jié)省3萬美元,這一點非常值得注意。如果每三到五年換一次車,輕型車價格的損失會很大。為了使汽車行駛20萬公里以上,需要注意定期保養(yǎng),按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的公里數(shù)或時間進(jìn)行保養(yǎng),進(jìn)行日常檢查,這樣可以確保沒有小的異常噪音和小問題,定期加油,補(bǔ)充胎壓,清除車內(nèi)和發(fā)動機(jī)的灰塵和油泥,這樣可以延長車輛的使用壽命!
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