轉向系統的類型與工作原理?

汽車的轉向系統根據助力方式不同，主要分為三類：機械式液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統以及電動助力轉向系統。這些系統的工作原理都是為了協助駕駛員調整汽車方向，減輕打方向盤的力度。

具體的工作原理如下：

1. 機械式液壓助力轉向系統，主要由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。這種系統無論是否需要轉向助力，總要處于工作狀態，因此能耗較高。通常經濟型轎車使用較多。

2. 電子液壓助力轉向系統，相較于機械液壓助力系統，能耗更低。它使用電動機驅動轉向油泵，并加裝了電控系統，可以根據車速和轉向角度調整助力大小。機械結構上也有所增加，如液壓反應裝置和液流分配閥等。

3. 電動助力轉向系統（EPS），利用電動機產生的動力協助進行轉向。EPS的構成一般包括轉矩（轉向）傳感器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器以及蓄電池電源等。

以上就是各類轉向系統的工作原理和構成。