國產汽車十大品牌排行

博瑞 參考價：停售

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近幾年，國內車企實力不斷增強，涌現出一批批自主品牌，國產車企排名前十位：吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪、五菱、傳祺、紅旗、名爵、榮威。

吉利汽車起步較晚，在1997年進入汽車領域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞（查成交價|參配|優惠政策）、博越（查成交價|參配|優惠政策）、帝豪、遠景等十多款整車產品已經涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內外一直好評，在國產品牌排行榜上排名第一也是實至名歸。

長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領域，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3（查成交價|參配|優惠政策），還有后來的哈佛H6，在SUV領域站穩腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

擁有100多年軍工背景的長安，在做車質量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產十大汽車品牌排行榜第四名也是可以理解的。長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領域，是一直用心開發自主汽車品牌的企業。

作為良心企業的奇瑞，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。能進入國產十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經非常不錯了。

隨著國家乃至全球倡議節能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術終于可以排上用場，便搭乘政府扶持的順風車，在新能源道路越走越順。

正所謂“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽車品牌成立于1985年，艱苦創業、自強不息是武林品牌的企業精神，該品牌在2021年累計售出了304452輛，是國內汽車行業最具價值的品牌之一。

作為2010年推出新生代品牌，結合上廣汽多年的合資經驗，尤其是廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）比肩豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）和福特銳界，分走了該領域的一塊大蛋糕。

作為檢閱車以及外賓接待車專屬品牌，紅旗在國人心目中一直有著較高的品牌形象，作為中國一汽旗下高端豪華汽車品牌，紅旗近兩年開始