老軒逸輪轂升級

由于手續問題無法賣車，于是決定換個輪胎玩一下。考慮到不改變太多，選擇了205寬度的輪胎。這款車有兩種輪胎尺寸，195/60/16和185/65/15。以上兩種尺寸都是原廠配置，195的輪胎直徑為640.4mm，185的輪胎直徑為621.5mm，縮小了2.95%。這就是為什么原廠185的輪胎胎壓正常時，時速表會不準確（速度偏慢）。可以猜測甚至確定原廠將195換成185后，速度表也沒有修正。附上了185/195/205的輪胎直徑的對比圖。

接下來需要考慮的是ET值的問題，原廠ET45，更換后的ET值是ET40，向外突出5mm，內側空余5mm。再考慮J值，原廠J值是5.5J，更換后的J值是7.5J，增加了2J，也就是中心線內外都擴大了25.4mm。綜合考慮ET值和J值，更換后的輪轂向內側擴大了20.4mm，向外側擴大了30.4mm。需要考慮的是向內側是否會刮到避震器等，經過搜索和輪轂賣家的案例，已經確定不會產生影響。再考慮向外側是否會刮到翼子板或者輪胎突出的車身覆蓋件，這種普通的車型不會有問題。實際測量發現，換成185寬度的輪胎后，覆蓋件收進去了30mm左右，換完后大概是齊平的樣子。經過一番操作和數據查詢，決定購買輪轂和輪胎。原廠的輪轂只有16寸，既然要換就選擇17寸的，還可以安裝205寬度的輪胎。考慮到使用成本，選擇了17寸，205寬度的輪轂。如果你想選215寬度的輪胎，也沒有問題，只需要注意扁平比就行（45）。

輪轂到貨后一定要檢查，我的4個輪轂中有一個內邊緣破損，與順豐和賣家溝通后，不得不多等了3天才收到最后一個輪轂。最后補發的輪轂快遞重量是10.5kg，每個輪轂的重量應該是10kg左右，由于沒有稱重器材，無法精確稱量。輪胎是在TH購買的倒數第二便宜的輪胎，總比買二手的更可靠，而且價格更便宜。能使用四年就可以了，畢竟價格實惠。

下面附上更換后的照片

下面再附上5個小東西的改裝照片，包括鑰匙、手扶箱、手套箱燈、氛圍燈和雷達。

車已經使用了5年，轉向燈壞過一次，而且是在裝了雷達后壞的，懷疑是線路或者其他問題導致的。換輪胎前的油耗在5.x-7之間（根據加油測算，油表偏低約10%），大部分時候維持在6左右。大概跑了600多公里后，油燈亮起，加油42-45升，之前能夠跑大約800公里左右。目前的路況變了，拉的貨物也比以前多，所以換了輪胎后的油耗暫時不清楚，只能等待實際體驗。

最后附上一些花絮照片，純粹是因為我想分享，沒有其他原因。