長下坡利用發動機制動是什么含義?

長下坡利用發動機制動是什么含義？

長下坡利用發動機制動是一種在剎車時抬起油門、不掛空擋、不踩離合的技術。這時發動機和變速箱還連著，變速箱帶著發動機動，依靠發動機的阻力使車速降低，起到一定的剎車作用。當需要發動機制動時，就掛著擋，松開油門，不踩離合，擋位越低制動效果越強。

發動機制動是利用發動機的動力來阻止車輛超速行駛。通常行駛時，是發動機將車輛向前拉，但在下陡坡時，由于慣性，如果離開機器，車輛會自動越跑越快，所以在低檔時，發動機可以做功來抵消慣性，使車輛保持一定的速度。

發動機制動的優點包括：

1. 車速始終被限定在一定范圍內，有利于及時降速或停車，確保行車安全。

2. 有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用。

3. 可以降低燃料消耗。當發動機制動時，發動機會經常斷油運行，此時沒有油耗。如果發動機在空檔滑行，發動機機油將在怠速時消耗。

4. 因為有了差速器，制動力矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側滑和甩尾的可能性。

5. 在濕滑的路面上，使用發動機剎車減速或停車更安全可靠。因為，在濕滑的路面上使用腳剎車時，很容易造成車輛甩尾甚至側翻。但是，如果使用發動機減速或停止，則不會出現這種現象。

總的來說，長下坡利用發動機制動是一種安全、高效的技術，可以在行車過程中起到一定的剎車作用，同時減少對制動器的使用，降低燃料消耗，增加行車安全性。