2019款指南者怎么樣值得買嗎?

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(385條)

2019款指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，個人是比較喜歡的，當(dāng)然是值得買：

1、Jeep汽車在越野車迷的心目中基本是越野車的代名詞，即使Jeep推出了城市SUV但仍保留了相當(dāng)不錯的四驅(qū)系統(tǒng)，比如指南者的ADi四輪驅(qū)動；這臺四驅(qū)系統(tǒng)使用的PTU結(jié)構(gòu)可以通過電機切斷與傳動軸的連接，也就是指說兩驅(qū)模式中是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油型前驅(qū)；

2、四驅(qū)模式有泥地、雪地、沙地以及模擬4L模式，在不同模式中9AT手自一體變速箱可以自動限制前進擋的升降范圍，比如在泥地行駛為防止打滑變速箱會使用3～5擋輸出動力，在4L低速越野模式中則會限制在1擋實現(xiàn)最大的扭矩輸出，豐富的模式配合理想的變速箱是指南者四驅(qū)版的第一大亮點；

3、其次是ADi系統(tǒng)的電子限滑制動力相當(dāng)強，對于普遍沒有差速鎖或限滑差速器的城市SUV而言，電子限滑是非常重要的功能；所謂電子限滑是利用ESP輪速傳感器偵測是否打滑，打滑后利用ABS對打滑輪胎進行單獨制動，動力則能夠通過差速器完全傳遞向另一側(cè)不打滑的輪胎實現(xiàn)脫困；原理，手指捏住輪胎等于電子限滑制動，另一側(cè)輪胎等于不打滑輪胎獲得了動力；

4、指南者的四驅(qū)系統(tǒng)可靠性在20萬以內(nèi)的城市SUV里當(dāng)屬第一，其能力仍然能體現(xiàn)Jeep汽車的越野情懷；其次9AT變速箱也是足夠可靠的，1.3T缸內(nèi)直噴發(fā)動機達到127kw最大功率以及270N·m的峰值扭矩，并且能在1850～4000轉(zhuǎn)之間輸出，這一版本的指南者三大件足夠可靠，充足的駕駛樂趣也值得選擇。