別克9at和愛信6at,別克變速箱和愛信變速箱哪個好

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9AT 變速箱是否一定優于 8AT 變速箱？市場上的 8AT、9AT 變速箱中哪個最好用呢？

首先，9AT 不一定比 8AT 更好，通用的 9AT 可以與 8AT 相提并論，但如果是 10AT 則另當別論。此外，普通消費者購車時不建議選擇搭載 10AT 變速箱的車型，因為對于 AT 變速箱而言，每增加一個擋位，可能就需要增加十幾二十個傳感器。目前國內能夠維修 10AT 變速箱的修車店很少，一旦損壞，維修成本較高，且隨便更換一臺就要十萬八萬，所以對于普通消費者來說，8AT 和 9AT 已經完全夠用。6AT 也是目前更為普及的變速箱，對于家用車來說也足夠了。

那么回到之前的問題，市場上的 8AT 和 9AT 相比，到底哪家更強？

就目前來看，全球能夠制造 8AT、9AT 變速箱的企業并不多，大家熟知的有愛信、采埃孚、通用、現代、本田等。其中，現代的 8AT 與愛信的 8AT 相似，這兩款 8AT 變速箱的綜合性能較為均衡，中規中矩，沒有太大的亮點，也沒有太大的缺點，平順性不錯，但換擋不如采埃孚靈活、智能、迅速。而通用的 9AT 雖然多了一個擋位，但甚至不如愛信的 8AT 好用，在橫置 8AT 的機械結構層面，愛信的 8AT 表現還是不錯的。

至于駕駛感受，這取決于變速箱的定位、匹配和調校水平。比如采埃孚 8AT 不錯，但并不是每輛搭載采埃孚 8AT 的車操控都好。采埃孚縱置的 8AT 駕駛感受最佳，但前提是寶馬調校的采埃孚 8AT，它的智能化程度、平順性以及多種多擋位跳躍換擋模式，都能很好地結合車輛的實際狀態，如車輛的扭矩、轉速、駕駛者對動力的預期等，能夠智能靈活地換擋。所以即使面對不同的駕駛風格，采埃孚 8AT 也總能在保證快速合理換擋的基礎上保持最大的平穩性。這是愛信和現代的 8AT 無法達到的，當然這也可能是現代和豐田在變速箱調校方面的功底還稍差一些。

綜上所述，如果要在 8AT 和 9AT 中選出最優秀的，那無疑是采埃孚的 8AT。

以上就是太平洋汽車對于《別克9at和愛信6at,別克變速箱和愛信變速箱哪個好》的回答，希望能對您有所幫助。