中國汽車品牌質(zhì)量排行榜,中國汽車品牌質(zhì)量排行新能源

騰勢 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7條)

近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)公布了 2023 年上半年中國汽車品牌質(zhì)量排行（新能源），此次共有 34 個品牌上榜。本文將對該榜單進行解讀。

首先，我們來了解一下評價標準。通過圖片下方的注釋可以發(fā)現(xiàn)，評價標準是綜合了各車型的投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性和環(huán)保性這五個維度。

由于評價標準中包含投訴故障這一指標，所以一般情況下，被投訴的次數(shù)越多，說明質(zhì)量問題越嚴重；反之，被投訴的次數(shù)越少，質(zhì)量則越好。但需要注意的是，銷量較大的車型往往被投訴的次數(shù)也會較多，因為其市場基數(shù)大；而銷量較少的車型被投訴的次數(shù)自然也會較少，因為其市場基數(shù)小。

那么，哪個汽車品牌的質(zhì)量最好呢？實際上，我們要尋找的是那些銷量大且排名靠前的品牌。

在榜單中，排名前三的分別是嵐圖汽車、ARCFOX 極狐和 smart。這并不令人感到意外，因為這三個品牌的銷量都不大，市場基數(shù)小，被投訴的概率也低，所以排名自然就高了。

在我看來，真正有實力、質(zhì)量好的是埃安、騰勢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和極氪這三個品牌，因為這三個品牌的銷量都很大，尤其是埃安，幾乎是除了比亞迪和特斯拉之外銷量最高的。而騰勢 D9 如今已成為 MPV 銷量冠軍，極氪 001 也是極氪的銷售主力，銷量也很高。這三個品牌銷量大且排名靠前，才是真正質(zhì)量表現(xiàn)出色的品牌。

再往下看，比較讓人意外的品牌是創(chuàng)維、恒馳和云度，這三個品牌都屬于小眾品牌，恒馳汽車甚至一度在生死邊緣掙扎，沒想到它們的表現(xiàn)竟然高于哪吒和零跑。創(chuàng)維汽車的排名更是出人意料，竟然比理想、小鵬和阿維塔還要高。

比亞迪銷量最大，基數(shù)也最大，但仍排在特斯拉之前，且高于平均值。這表明比亞迪的產(chǎn)品質(zhì)量相當不錯。

在平均值以下的品牌中，也有不少品牌的表現(xiàn)讓人意外

先說蔚來，它的售價和定位都是最高的，但銷量不如理想，整體質(zhì)量卻還不到平均值。

飛凡和智己的表現(xiàn)也不太理想，這兩個品牌都是上汽集團旗下的新能源汽車品牌，表現(xiàn)卻都不盡如人意。

還有奇瑞新能源，奇瑞在海外市場的表現(xiàn)不錯，但在中國新能源汽車市場，除了入門級的 QQ 冰淇淋之外，目前并沒有其他拿得出手的新能源汽車。

最讓人驚訝的是深藍。作為長安汽車旗下的新能源汽車品牌，深藍的成績最差，甚至比倒數(shù)第二的天際和倒數(shù)第三的威馬都要差很多，倒數(shù)第四是恒潤，倒數(shù)第五是國機智駿。簡單地說，后五名的汽車品牌幾乎都沒怎么聽說過，而深藍竟然是倒數(shù)第一。

以上就是太平洋汽車對于《中國汽車品牌質(zhì)量排行榜,中國汽車品牌質(zhì)量排行新能源》的回答，希望能對您有所幫助。