汽車怎么辨別三缸四缸怎么看,汽車怎么辨別三缸四缸的區別

2024-06-17 18:38:03 作者:資訊小編

在機械層面,三缸和四缸的主要差異在于氣缸數量。三缸機比四缸機少一個氣缸,因此發動機尺寸相對較小。許多消費者可能認為少一缸會導致動力差距很大,但事實并非如此。四缸機采用自然吸氣,而三缸機采用渦輪增壓,部分三缸機的賬面參數與四缸機相當。以廣汽本田凌派查成交價|參配|優惠政策)為例,凌派在 2019 年舍棄了原有的 1.8L 四缸自然吸氣發動機,轉而采用 1.0L 三缸增壓發動機,排量減少近一半。原 1.8L 發動機的最大功率為 100kW,最大馬力為 136 匹,最大扭矩為 169N·m;而現 1.0T 發動機的最大功率為 90kW,最大馬力為 122 匹,最大扭矩為 173N·m。可以看出,雖然功率稍低,但扭矩更大。實際上,當前的三缸發動機基本都采用渦輪增壓,這自然彌補了三缸發動機排量小、動力弱的缺陷。因此,除了氣缸數和排量之外,是否有渦輪增壓器也可視為三缸和四缸的區別之一。

對于三缸發動機,大家想必都聽聞過其抖動嚴重的問題。沒錯,發動機的曲柄連桿機構在運行時會對曲軸施加極為復雜的變力,導致發動機抖動,這與發動機的氣缸數量無關。然而,直列四缸發動機由于 1 缸和 4 缸、2 缸和 3 缸的同步運作,對這種抖動有一定的抑制作用,但仍然存在,因此奔馳的四缸發動機也會添加平衡軸。但三缸機的三個氣缸不可能同步,因此抖動無法抑制,只能直接添加平衡軸。所以,是否有平衡軸也可算作三缸和四缸的區別。除了機械方面的差異外,三缸機和四缸機在政策上的待遇也有所不同,這在凌派上表現得更為明顯。眾所周知,車船稅是根據排量征收的,1.5L 是收費標準的界限。

1.8L 老款凌派需要按照更高的標準繳納更多費用,而 1.0T 新款凌派則可以按照較低的標準繳納更少費用,這就是政策對三缸機和四缸機的待遇差異。

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