車上四驅標識,四驅的符號

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您好，四驅通常以 4WD 為代表，全時四驅一般用 AWD 表示。斯巴魯是全時四驅的典型品牌，其裝備的四驅系統性能優異。

四驅：

四驅是指車輛在行駛過程中始終保持四輪驅動，發動機輸出扭矩按固定比例分配到前后輪。這種驅動模式可隨時提供良好的越野和操控性能，但無法根據路況調整扭矩分配，且油耗較高。相比之下，分時四驅由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面上，車輛以兩輪驅動模式行駛，當遇到越野路面或車輪打滑時，電腦會自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅模式，控制程序的質量會影響驅動模式切換的智能化程度。此外，還有一種由駕駛員手動控制切換驅動模式的兼職四驅（Part-Time 4WD）。如今，許多 SUV 及越野車都同時具備以上四驅模式中的一種或多種，以相互彌補不足。

全時四驅：

全時四驅指的是車輛在任何時候都由四個輪子獨立驅動的驅動裝置。英文將 All Wheel Drive 簡稱為 AWD，與 2WD（分為 FWD 和 RWD）區分開來。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，以及前后軸的獨立差速器，將驅動力分配到四個輪胎。與純機械式差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式或多離合式，都允許前后輪和左右輪之間存在轉速差。車輛是否為全時四驅完全取決于分動器的結構。作為控制車輛不同驅動狀態的核心部件，分動器在一定程度上決定了整車的性能。

四驅是 4WD，全時四驅是 AWD。

四驅：

四驅是指車輛在行駛全程中保持四輪驅動的模式，發動機輸出扭矩以固定比例分配到前后輪。這種驅動模式能夠隨時具備良好的越野和操控性能，但無法根據路面狀況進行扭矩分配的調整，并且油耗較高。而分時四驅則是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換，在正常路面上，車輛以兩輪驅動模式行駛，當遇到越野路面或車輪打滑時，電腦會探測并自動將動力分配到另外兩輪。對于分時四驅模式而言，控制程序的優劣會影響驅動形式切換的智能化程度。此外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼職四驅(Part-Time 4WD)。現在很多 SUV 及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或多種，以相互彌補不足。

全時四驅：

全時四驅是指在任何時間，車輛都是由四個輪子獨立推動的驅動裝置。英文中將 All Wheel Drive 簡寫為 AWD，以與 2WD（包括 FWD 和 RWD）區分開。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再借助前軸和后軸的獨立差速器，將驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間存在一個轉速差。車輛是否為全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌控車輛不同驅動狀態的核心部分，分動器在一定程度上決定了整車的性能。

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