獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別哪個好,車子獨立懸掛和非獨立懸掛有什么區別

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獨立懸架的同軸兩側車輪相互獨立，不存在運動干涉，常見的有麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架等；非獨立懸架的同軸兩側車輪則相互連接，運動時會相互干擾，主要包括扭力梁和整體橋兩種。獨立懸掛系統中，每側車輪均通過彈性懸掛系統單獨懸掛在車架或車身下方。而非獨立懸掛則是兩側車輪通過整體式車架與車橋相連，再通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下方。獨立懸掛的優點是質量輕，降低了對整車的沖擊，提高了車輪的附著力，相比非獨立懸掛，其最大的優勢是舒適性。非獨立懸掛的優點是結構設計簡單、重量輕、占用空間小，相比獨立懸掛，其最大的優勢是強度高。獨立懸掛主要分為麥弗遜式、雙叉臂式、連桿支柱式、多連桿式等，現代轎車大多采用獨立式懸掛系統，在實際應用中，獨立懸掛顯然比非獨立懸掛更廣泛。非獨立懸掛最常用的主要是扭力梁式非獨立懸掛、拖曳臂式非獨立懸掛和鋼板彈簧式非獨立懸掛三種，在現代轎車中，只有成本控制較為嚴格的車型才會使用，而在貨車和大客車上的應用則越來越多。

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