吉利博瑞是三缸的嗎還是兩缸,吉利博瑞是三缸的嗎還是四缸

吉利博瑞作為一款中型轎車，其 1.5T 車型采用三缸設(shè)計(jì)，而其余車型并非如此。就車身尺寸而言，其長(zhǎng)、寬、高分別為 4986mm、1861mm、1513mm，軸距達(dá) 2870mm。在動(dòng)力配置上，吉利博瑞提供 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇。

其中，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率可達(dá) 177 馬力，峰值扭矩為 255 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于每分鐘 1500-4000 轉(zhuǎn)之間。該發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了 48V 輕混系統(tǒng)，其缸蓋和缸體均采用鋁合金材質(zhì)。

與之匹配的是 7 速雙離合變速器。

另一款 1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出最大 184 馬力，峰值扭矩達(dá) 300 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速同為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍為每分鐘 1750-4000 轉(zhuǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣配備鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)也與 7 速雙離合變速器搭配。雙離合變速器的應(yīng)用，顯然提高了車輛的換擋速度和傳動(dòng)效率。

在懸掛系統(tǒng)方面，吉利博瑞的前懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。雙叉臂懸掛的設(shè)計(jì)有效提升了車輛的操控性能，同時(shí)有效抑制了車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

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