大眾排氣系統(tǒng)故障燈亮怎么辦,大眾排氣系統(tǒng)故障燈亮繼續(xù)開(kāi)有沒(méi)有問(wèn)題

大眾排氣系統(tǒng)故障燈亮怎么辦,大眾排氣系統(tǒng)故障燈亮繼續(xù)開(kāi)有沒(méi)有問(wèn)題

當(dāng)大眾汽車的排氣系統(tǒng)故障燈亮起，興許是氧傳感器故障、二次進(jìn)氣閥異常，抑或是汽油品質(zhì)低劣所致。

汽車排氣管內(nèi)置有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)位于排氣歧管后側(cè)，另一個(gè)則在三元催化器后側(cè)。其職責(zé)是偵測(cè)尾氣中的氧濃度，并將相關(guān)數(shù)據(jù)回傳給 ECU。ECU 會(huì)依據(jù)這些反饋信息，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比進(jìn)行調(diào)節(jié)。

理想的空燃比為 14.7:1，即 14.7kg 汽油完全燃燒需要耗用 14.7kg 氧氣。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ECU 會(huì)持續(xù)調(diào)整空燃比，使其趨近于理論最佳值。

一旦氧傳感器受損，ECU 將難以精確地調(diào)控空燃比。

氧傳感器屬于易耗品，使用壽命有限，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的工作，可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳或鉛中毒問(wèn)題，必須及時(shí)替換。

不少車輛在使用一段時(shí)期后，會(huì)遭遇動(dòng)力衰減、油耗上升的困擾。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱并無(wú)異樣，那么此現(xiàn)象極有可能是由氧傳感器或其他傳感器的故障引發(fā)的。

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