vi是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),v是國(guó)幾

這便是國(guó)六排放準(zhǔn)則，自 2019 年 7 月 1 日起實(shí)施。多地實(shí)施國(guó)六排放后，國(guó)五新車(chē)的掛牌已被叫停。故而，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，一定要去車(chē)管所確定是否還能給國(guó)五新車(chē)掛牌，要不然車(chē)輛將無(wú)法合法上路。

嚴(yán)苛的排放法規(guī)頒布，并非是要限制消費(fèi)者，而是要規(guī)約汽車(chē)廠商。

唯有通過(guò)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，才能鞭策汽車(chē)廠商研發(fā)新技術(shù)，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效能，減少尾氣排放量。

隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻，各國(guó)都紛紛頒布更為嚴(yán)格的排放法規(guī)，有益于保護(hù)地球環(huán)境。

全球各大車(chē)企也在努力探尋降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放量的法門(mén)。提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率有利于減少燃油消耗和尾氣排放。

大部分民用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在 37%至 41%之間。而熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)屬梅賽德斯-AMG 車(chē)隊(duì)的 F1 賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，其 1.6 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了 50%。

此外，眾多汽車(chē)廠商正在積極研發(fā)混合動(dòng)力汽車(chē)，也有部分廠商專(zhuān)攻純電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)。

混合動(dòng)力汽車(chē)的油耗較低，尾氣排放量也相對(duì)較少。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《vi是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn),v是國(guó)幾》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。