奧迪q7是分時四驅(qū)的嗎還是四驅(qū),奧迪q7是分時四驅(qū)的嗎

奧迪q7是分時四驅(qū)的嗎還是四驅(qū),奧迪q7是分時四驅(qū)的嗎

奧迪 Q7 并未運用分時四驅(qū)系統(tǒng)。就以 2019 款奧迪 Q7 來說，其全部車型均采用全時四驅(qū)系統(tǒng)。

汽車的四驅(qū)系統(tǒng)能夠被劃分成三類，分別是：適時四驅(qū)、分時四驅(qū)以及全時四驅(qū)。

全時四驅(qū)系統(tǒng)表示車輛在行駛過程中所有四個輪子均可獨自運作。

全時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛一般配備有中央差速器，用以保障四個輪子之間的協(xié)同工作。

而分時四驅(qū)系統(tǒng)乃是一種駕駛者能夠通過手動抉擇達成兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

截止到 2019 年 11 月 15 日，奧迪 Q7 的最新車型是 2019 款，總計有 5 款車型正在出售，官方指導(dǎo)價處于 68.38~96.28 萬元之間，皆符合國五排放標(biāo)準。

在動力層面，奧迪 Q7 提供兩種不同的發(fā)動機配置。第一種是搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動機，配置 8 擋手自一體變速箱，最大功率 185KW，最大扭矩 370N·m。

第二種是搭載 3.0 升 V 型 6 缸機械增壓發(fā)動機，配置 8 擋手自一體變速箱，最大功率 245KW，最大扭矩 440N·m。

所有車型均采用混合噴射供油方式。懸架方面，前懸架為多連桿式獨立懸架，后懸架同樣為多連桿式獨立懸架。

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