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現代悅動具備運動、ECO 這兩種駕駛模式。直接按下擋桿周邊的“DRIVE MODE”按鍵就能實現切換。

1、經濟模式（ECO）

行車電腦把控氣缸噴油量，并更改平日里的換擋邏輯。通俗來講，車輛的強大力量被束縛，車主踩一下油門，動力不會即刻涌現，而是逐步加快，給人感覺車輛很“遲緩”。

2、動態模式

它也被稱作“運動模式”，換擋邏輯會產生更顯著的變化。降擋提前，升擋延后，令車輛始終處于最高扭矩轉速區間，減小動力延遲。最直觀的感受就是車輛的推背感得以增強。當然，高轉速致使噴油量增多，同時增大了發動機以及變速箱的磨損。動態模式還有一個益處：清除發動機的積碳。

1、越野個性化模式

依照需求針對越野環境開展參數設定。能夠設置電子差速器、坡道輔助以及陡坡緩降。自由選取參數，能夠讓車輛更出色地適應越野功能。

2、個性化模式

駕駛者能夠依據自身的使用習慣，設定不同的參數。可以調節的參數涵蓋：均衡、運動、舒適以及經濟。相較于自動模式，這種個性化的設置更能契合實際使用狀況。

3、雪地模式

主要應用于冰雪等濕滑路面。提升牽引力有助于直線行進。抓地力獲得增強，彎道駕駛更為輕松自如。在雪地模式下，車輛會以二擋起步。其目的是降低起步時的輸出扭矩，防止在冰雪路面打滑。為了避免車輪容易抱死，ABS 系統相較平時更為靈敏。

4、越野模式

ECU 將擋位鎖定在較低的位置，確保高扭矩輸出。四個輪子各自運動，即全時四驅。另外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門以及轉向盤系統反應稍有降低，當然使車輛更為沉穩可靠。

5、標準模式

車輛依照普通狀態進行運作，標準模式相當于相機的“傻瓜模式”，平常駕駛采用標準模式能夠在經濟性與動力性之間獲取良好的平衡。在此模式下能擁有不錯的舒適性和較快的動力響應。

6、舒適模式

懸架表現更為柔軟平順，方向盤響應提升，車身穩定性進一步強化。通過減速帶、突然的油門或者剎車，都比正常模式更為舒適。動力的輸出更為柔和，不會很突兀。

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