打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下就沒(méi)了,打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下怎么回事

打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下就沒(méi)了,打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下怎么回事

汽車(chē)在點(diǎn)火時(shí)，出現(xiàn)劇烈晃動(dòng)，很大可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭過(guò)多或是冷車(chē)啟動(dòng)所導(dǎo)致的。

一、冷車(chē)啟動(dòng)：

在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，汽車(chē)缸內(nèi)的汽油燃燒欠佳，動(dòng)力輸出缺乏穩(wěn)定性，致使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生晃動(dòng)。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭：

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)無(wú)法達(dá)成燃油的徹底燃燒，從而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。

當(dāng)燃油燃燒不充分時(shí)，會(huì)形成積碳，且時(shí)間越久積碳越多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，會(huì)致使汽車(chē)油耗升高、汽車(chē)啟動(dòng)不易、汽車(chē)加速乏力、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況。更為嚴(yán)重的是，還可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的狀況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就需要進(jìn)行大規(guī)模維修。

當(dāng)下，我們清除積碳的途徑有兩種，為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行手術(shù)和氫氧除碳。

傳統(tǒng)的除碳方式，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施手術(shù)，需要拆分發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害較大，既耗費(fèi)時(shí)間和精力，又浪費(fèi)錢(qián)財(cái)，清洗效果也不理想。

氫氧除碳，這屬于一種高科技的除碳手段。此種除碳方法是以水作為原料，通電后分解成氫氣和氧氣，借助氫氣、氧氣的催化性、助燃性等特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清碳，無(wú)需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下就沒(méi)了,打火發(fā)動(dòng)機(jī)猛晃動(dòng)幾下怎么回事》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。