保時捷911是渦輪增壓嗎,保時捷911的發(fā)動機(jī)有幾個渦輪增壓器

保時捷911是渦輪增壓嗎,保時捷911的發(fā)動機(jī)有幾個渦輪增壓器

保時捷 911 的發(fā)動機(jī)配備了幾個渦輪？

保時捷 911 的發(fā)動機(jī)配備了兩個渦輪。該款汽車運(yùn)用了一款水平對置六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量達(dá) 3.0 升。作為保時捷旗下的經(jīng)典車款，911 的發(fā)動機(jī)規(guī)劃極為出色，渦輪數(shù)目亦恰如其分。

水平對置發(fā)動機(jī)的最大長處在于重心偏低，這有益于降低整車的重心，增進(jìn)汽車的操控性能。保時捷 911 的 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)具備 385 馬力和 450 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1950 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體，與之適配的是 8 速 pdk 雙離合變速箱。pdk 雙離合變速箱換擋迅疾，可靠性和穩(wěn)定性皆甚佳。

保時捷 911 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠提升車輪的貼地效能，增強(qiáng)車輪的抓地力，進(jìn)而提高車輛的操控性能。911 系列車型的前懸架運(yùn)用了雙球節(jié)懸架，這是基于麥弗遜懸架改良而來的，更進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。

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