brz和86外觀區(qū)別,brz和86后懸掛不一樣

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BRZ 和 86 的懸架構(gòu)造存在差異，86 運用多連桿獨立懸架，而 BRZ 采用雙叉臂獨立懸架。

身為姊妹車型，86 和 BRZ 均深受消費者青睞。

這兩款車系由豐田和斯巴魯聯(lián)合開發(fā)，斯巴魯負責底盤與發(fā)動機的研發(fā)工作，而豐田則主管外觀及內(nèi)飾的設(shè)計。

86 和 BRZ 皆裝配了代號為 FA20 的四缸 2.0 升自然吸氣水平對置發(fā)動機，最大馬力達 200 匹，最大扭矩為 205 牛·米。此款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 7000 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 6400 至 6600 轉(zhuǎn)每分鐘之間。發(fā)動機采用了混合噴射技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體。

與發(fā)動機適配的是 6 速手動變速箱或者 6AT 變速箱。

BRZ 和 86 的操控性能皆極為優(yōu)秀，駕駛?cè)の稑O高。

諸多喜愛跑賽道的車友都極為熱衷于使用這兩款車于賽道上風馳電掣，同時也有大量改裝車愛好者會對 BRZ 和 86 予以改裝。

BRZ 和 86 的發(fā)動機還能夠加裝渦輪增壓套件和機械增壓套件，加裝之后馬力會有顯著增進。

倘若您對 BRZ 和 86 抱有興趣，不妨前去試駕一番。

這兩款車的性價比均相當高，售價均在 30 萬元上下。

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