發動機異響的現象,發動機異響有什么特征

發動機異響的現象,發動機異響有什么特征

發動機產生異響會具有如下特征：

1. 活塞敲缸響：于發動機中上部能聽聞低沉喑啞的“達達”富有節奏感的響聲，并且在冷車、怠速運轉之際更為明晰，待發動機溫度正常后顯著減輕甚至消散。

2. 活塞銷響：在發動機中上部能夠聽到清脆、尖利且連貫的“托托”聲，仿若兩個鋼球相互碰撞，發動機處于怠速或中低轉速時響聲相對顯著，加大油門，響聲也隨之增強，節奏加快，單缸斷油后響聲變弱或消失。

3. 曲軸主軸承響：在曲軸箱區域存有沉重的“鏜鏜”的金屬敲擊之聲，響聲富有節奏并且隨著發動機轉速提升和負荷增大而加劇。單缸斷油，響聲無明顯改變，相鄰兩缸斷油，響聲減弱。

4. 連桿軸承響：在曲軸箱部位存在舒緩而沉重、有節律的“當當”聲，發動機在中速時，響聲較為清晰，不隨發動機溫度變化而改變。單缸斷油后響聲減輕或消失。當軸承燒損時會傳出“吱吱”的金屬摩擦之聲。

5. 氣門異響：發動機運轉時頂部發出持續且有節奏的“嗒嗒嗒”的聲音，在怠速時最為顯著、清晰，高速時聲響不顯著。

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