智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響,智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響論文

智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響,智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響論文

智能汽車(chē)的發(fā)展對(duì)于職業(yè)司機(jī)究竟有無(wú)影響呢？

其實(shí)談及智能汽車(chē)，會(huì)覺(jué)得它和職業(yè)司機(jī)之間并非存在必然關(guān)聯(lián)。不過(guò)，深入思索一番，似乎二者之間存有一縷聯(lián)系。

智能汽車(chē)的發(fā)展意在減輕駕駛員的工作壓力，為駕駛員服務(wù)。在智能駕駛技術(shù)誕生以前，那些期望享受自動(dòng)駕駛之便但又有出行需求的人，往往會(huì)選擇雇用司機(jī)。這或許便是有人覺(jué)得，即便智能駕駛技術(shù)發(fā)展至一定水平，那些擁有司機(jī)的車(chē)主們依舊會(huì)選用司機(jī)的緣由。因?yàn)樗麄冏怨陀盟緳C(jī)之時(shí)起，就達(dá)成了“自動(dòng)駕駛”。這興許就是智能駕駛與職業(yè)司機(jī)之間的關(guān)聯(lián)。

實(shí)際上，智能駕駛技術(shù)正在迅猛發(fā)展。比如，新奧迪 A8 車(chē)型配備了 Level 3 級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，已然呈現(xiàn)在世人面前。這代表著 Level 3 級(jí)別的智能駕駛技術(shù)已然能夠?qū)崿F(xiàn)。而達(dá)到這個(gè)級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，能夠極大程度地解決人們于日常駕駛中碰到的一些問(wèn)題。然而，在 Level 3 級(jí)別，駕駛員依舊需要主控車(chē)輛。同理，就算達(dá)到了最高級(jí)別的 Level 4，甚至超出這個(gè)級(jí)別，依照交通法規(guī)，駕駛員仍然需要處于駕駛位上。這一規(guī)定在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是不會(huì)變更的。

所以，即便科技持續(xù)進(jìn)步，智能駕駛技術(shù)的級(jí)別不斷提升，對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響也不會(huì)過(guò)大。因而，職業(yè)司機(jī)能夠安心。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響,智能汽車(chē)的發(fā)展和對(duì)職業(yè)司機(jī)的影響論文》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。