問界M7 Pro值得期待嗎 新車亮點全解析

隨著問界M7 Pro的預(yù)售開啟，這款中大型SUV無疑引發(fā)了廣泛關(guān)注。作為華為旗下AITO品牌的最新力作，問界M7 Pro將于8月26日在成都車展正式發(fā)布，預(yù)售價區(qū)間為24.98萬元至28.98萬元。此次發(fā)布不僅豐富了問界M7的產(chǎn)品線，還為市場帶來了諸多亮點。那么，這款車有哪些特點，值得消費者關(guān)注呢？

首先，新款問界M7 Pro作為問界M7系列的入門版車型，定位明確。盡管它將替代現(xiàn)有的Plus、Max和Ultra版本，但其設(shè)計和動力系統(tǒng)基本保持現(xiàn)狀。外觀方面，新車并未對車身尺寸做出改變，依舊保持5020/1945/1760毫米的長寬高和2820毫米的軸距。前包圍經(jīng)過重新設(shè)計，但車頭上半部分則保持不變。新增的“星際藍”車漆以及全新造型的輪輞，為車身增添了現(xiàn)代感。

最引人注目的變化是智駕系統(tǒng)的升級。新款問界M7 Pro取消了激光雷達組件，轉(zhuǎn)而采用全新的華為ADS基礎(chǔ)版視覺組件。這一改變使得新車依靠純視覺方案實現(xiàn)高階輔助駕駛功能，無需激光雷達和高精地圖即可在全國高速和城市快速路上進行智駕領(lǐng)航輔助。這種純視覺方案在應(yīng)對道路施工、改道等復(fù)雜場景時，具有一定的自主換道和避障能力。

值得一提的是，華為ADS基礎(chǔ)版在高速NCA覆蓋率（99.5%）和匝道通過率（96%）方面表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至在某些方面超越了特斯拉的增強型自動輔助駕駛系統(tǒng)。盡管如此，華為ADS基礎(chǔ)版仍與特斯拉FSD存在差距，后者在場景處理能力上更為強大。預(yù)計ADS 3.0的全面升級將進一步提升智駕系統(tǒng)的表現(xiàn)。

在車內(nèi)配置方面，問界M7 Pro將延續(xù)現(xiàn)款車型的豪華風格。新車配備了10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏，搭載HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，提供HUD抬頭顯示和無線手機充電等功能。車內(nèi)新增的赤茶橘內(nèi)飾配色和升級的舒云座椅，為駕駛者和乘客帶來更舒適的體驗。

動力系統(tǒng)方面，問界M7 Pro將繼續(xù)使用1.5T增程器，最大功率為112千瓦。電驅(qū)動系統(tǒng)提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種配置，分別擁有200千瓦和330千瓦的最大功率。CLTC純電續(xù)航里程為210-240公里，綜合續(xù)航則達到1250-1300公里。這樣的動力組合不僅滿足了城市日常通勤需求，還能應(yīng)對長途旅行，提供高效的出行體驗。

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