嵐圖夢想家mpv有油電混的嗎
嵐圖夢想家的油電混合模式在版本更新后有了變化。以前智能模式下,電量充足時需速度達 100km/h 才介入發動機直驅,70km/h 以上可維持發動機運轉,舒適模式下發動機和驅動電池同時驅動,電池緩慢耗電,最低能耗電到 25%才發電。
現在舒適+油電混合模式,電量在 85%以下,速度上到 80km/h 發動機就介入,50km/h 以上維持。這種模式在半開半堵路況,動能模式能在高效區間運作,能耗極低。舒適模式下,電量會一直動態維持在 80%,不足 80%時發動機發電直至 80%。
對于有家充樁和快充的情況,有人喜歡以前的低保電模式,更省油。還可設置燃油優先來反沖,根據需求調節用電量。
但也有一些問題,比如油混模式時不能根據用戶需求自己設置保電量,希望能降保電量調為 50%;“hi 嵐圖”調節駕駛模式切換準確率不高,特別是油混模式,車機常不能識別語音;ACC 的自動變道功能失效;上車后方向盤的音樂播放按鍵失效;每次充電后,空調風口會變成吹腳,導航音量會重新回到 15。
從實際使用來看,嵐圖夢想家的油電混合模式優勢明顯。比如在能耗方面,有用戶在一半城市日常道路加一半高速的路況下,駕駛模式選擇舒適模式,空調正常使用,純電優先,載重帶 2 個孩子日常出行及一次中短途旅行,動能回收弱,在外充電的情況下,2000 公里花費 300 多元。
嵐圖夢想家的插混系統被命名為“嵐海動力-智能多模驅動系統”,可根據不同出行場景切換多種模式,保證高速巡航的經濟性和靜謐性。其具備同級最長的 236 公里電動續航里程,能在家充電條件下當作純電車型使用。此外,還擁有高系統效率、低綜合油耗和強大動力輸出特點,熱效率高達 45.18%,搭載高效扁線電機,系統最高輸出效率 97%。
在其他方面,嵐圖夢想家外觀設計沉穩大氣,內部配置豐富,車機系統功能多樣,安全配置齊全,空間寬敞,座椅舒適,動力組合強勁,駕駛體驗良好。總之,嵐圖夢想家作為一款油電混 MPV,表現出色。
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