上汽大通 maxus d90 pro 越野性能怎么樣？

首先，它的通過性參數表現優秀。空載時最小離地間隙達 26.3cm，接近角、離去角和通過角方面表現出色，比普通城市 SUV 更具優勢，能輕松應對非鋪裝路面。懸掛壓縮行程達到 40cm，在交叉軸等惡劣路況下有更好的通過性。最大側傾角為 43.4°，懸掛側向支撐到位，實際越野時容錯率高，不容易翻車。

其次，四驅脫困能力強。D90 Pro 采用全地形智能適時四驅系統，配有電子限滑系統和后軸牙嵌式差速器，還有博格華納新一代 N356 加強型分動箱，在低速四驅模式下扭矩能放大 2.5 倍，原廠還可選裝分時四驅。在四驅脫困測試中，它在單輪脫困環節僅打滑 3 秒就成功駛出，限滑系統反應速度快。

再者，動力性表現卓越。D90 Pro 裝備 2.0T 柴油發動機配 8AT 的動力組合，最大輸出功率 160kW，最大扭矩 480N·m，扭矩達到汽油發動機 3.0T 的水平。其最大牽引力達 2192kg，最大爬坡度為 40°，動力和輪胎抓地力的結合使其爬坡成績出色。

此外，D90 Pro 還具備一些其他優勢。比如多種輪胎可選，滿足不同越野需求；內飾做工精致，配置豐富，有多種座椅布局和舒適功能；外觀設計硬派，車身尺寸大；智聯系統功能多樣，能為越野提供輔助。

總的來說，上汽大通 MAXUS D90 Pro 以其出色的越野性能、強大的動力、優秀的通過性和豐富的配置，成為一款性價比很高的國產硬派 SUV，其越野能力接近豪華硬派 SUV 的水平。