紅旗h9在行駛過(guò)程中有哪些亮點(diǎn)

動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 2000 轉(zhuǎn)左右渦輪介入，動(dòng)力強(qiáng)勁且源源不斷，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更積極。7 擋雙離合變速箱整體響應(yīng)速度較快，換擋邏輯迎合大多數(shù)消費(fèi)者習(xí)慣，雖低擋位區(qū)間高頻率操作時(shí)有延遲，但日常駕駛和城市頻繁啟停沒(méi)問(wèn)題。

駕駛模式上，舒適模式非常愜意，能將車輛周圍震動(dòng)感過(guò)濾徹底，即使經(jīng)過(guò)大型顛簸路段，也不會(huì)有大幅晃動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)模式下，推背感足，動(dòng)力響應(yīng)積極澎湃，只是中間稍有動(dòng)力銜接不順暢，但不明顯。

轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，常規(guī)模式下對(duì)女性友好，指向性存在一定曠量，但能指引車輛到達(dá)任何地方。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校從日常行駛出發(fā)，舒適性出色，加上寬大舒適的座椅，讓后排乘客享受尊貴出行禮遇。同時(shí)，底盤還暗藏幾分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格調(diào)校，激烈駕駛時(shí)能感受路面反饋。

輔助駕駛功能豐富，擁有高級(jí)自適應(yīng)巡航功能，能跟隨前車自動(dòng)完成加速、減速、并線等動(dòng)作。還有前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警/輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)等，全方位保障駕駛安全。

智能配置方面，擁有五顆攝像頭、三顆毫米波雷達(dá)以及 12 顆超聲波雷達(dá)，為車輛提供全方位視野和數(shù)據(jù)支持。還有獨(dú)特的三大“0”級(jí)桌面，可大幅減少多媒體系統(tǒng)控制步驟。全場(chǎng)景控車功能解決用車和非用車時(shí)段痛點(diǎn)，語(yǔ)音助手能識(shí)別不同聲音指令實(shí)現(xiàn)針對(duì)性反饋，并能根據(jù)駕駛員習(xí)慣提供智能建議，還可控制 200 項(xiàng)車輛功能。

總之，紅旗 H9 在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)舒適、安全且智能的駕駛體驗(yàn)。