探岳怎樣使用四驅

探岳四驅配置了豐富的駕駛模式，主要有雪地、標準、越野和越野個性化這四個大類。在城區，一般用經濟模式就可以。標準模式下還有標準、經濟、運動和個性化這四個小模式。

平時在市區或高速路況，標準模式能把 90 - 95%動力分配給前輪，后輪只有 5 - 10%的動力，兼顧了舒適性、經濟性和操控性。如果前輪被困住，動力會全部自動輸出到后輪，實現后驅，幫助車輛脫困。您還可以使用 Active - Control 旋鈕，手動調節成越野模式，實現前后輪 50%:50%的動力分配，爬坡和下坡能力很好，但舒適性會差些。

探岳的四驅系統是智能四驅（適時四驅+全時四驅），配備的是博格華納公司的 Haldex 第六代四驅系統。發動機的動力先經過變速箱，同時直接輸出到分動箱，然后到前橋差速器和前輪，再通過傳動軸把動力傳輸給后輪。動力傳輸到后差速器之前，通過 Haldex 多片式離合器來控制前后動力的分配。

四驅系統的離合器通過電控液壓控制離合器片的松緊，由四驅控制系統的電腦板決定壓緊的力度和時機，從而控制動力向后軸的傳輸比例。

探岳的 4Motion 智能四驅系統有很多優點，比如省油、智能，擁有全地形適應能力和不錯的車輛通過性。它能根據駕駛環境變化控制智能實現四驅，還能降低碳排放量。

探岳四驅配合 ActiveControl 駕駛模式選擇，可實現經濟、舒適、運動、個性化、越野、越野個性化、雪地模式，帶來更加智能與個性化的四驅駕駛體驗。再搭配第三代 EA888 2.0T 高功率發動機，可以完美實現全路況出行。