奧迪 a6l 更換電腦匹配方法是什么？

方法 1：啟動車輛，讓發動機與變速器達到正常工作溫度，掛前進檔行駛 20 米，慢踩剎車，直至車速為 0 并保持檔位 10 秒，同時查看 10 組數據流，接著掛 R 檔行駛 20 米，慢踩剎車，直至車速為 0 保持檔位，同時查看 11 組數據流。

方法 2：啟動車輛使發動機與變速器達到正常工作溫度。掛前進檔讓車速達到 70km/h 以上（手動模式要升至 6 檔），然后點剎 10 次或在檔停車 10 秒以上；再掛倒檔行駛 20 米以上，然后在檔停車 10 秒以上。

方法 3：啟動車輛使發動機與變速器達到正常工作溫度。掛前進檔不踩油門，ECU 會提高發動機轉速使車速提高，向前行駛 20 米，慢踩剎車讓車速為 0，保持檔位等待 10 秒，然后掛 R 檔，行駛 20 米，方法同前進檔。

不管用哪種方法，都要用儀器觀察變速器數據流第 10 組和第 11 組，應顯示“OK”，若顯示“RUN”則需重新學習。另外，熱車后，待油溫達到 60 度以上，保證發動機與波箱系統無故障代碼，點火鑰匙打開至 ON 檔，先做發動機 060 節氣門匹配，再做 063 強制降檔匹配，再進入波箱系統，以 X431 檢測電腦為例，進入通道號匹配，輸入 000 確定后，清除自適應學習值，再做道路試驗匹配。D 檔：入 D 檔踩住剎車保持 10 秒，松開剎車向前滑行 20 米左右；R 檔：再從 D 檔直接掛入 R 檔，保持 10 秒，再松開剎車向后滑行 20 米左右。如此反復幾次，再高速行駛 20 公里左右，觀察數據流組第 10、11 組是否提示“自適應正常”，是則表明匹配成功，否則還需反復試驗，直到成功。

需要注意的是，這樣的匹配方法可以解決入 D 檔遲滯、入 R 檔沖擊等故障，但前提條件是波箱內部無泄壓之處。