電動汽車輻射有多大危害,電動汽車輻射有多大

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電動汽車輻射究竟幾何？

電動汽車的輻射狀況是眾多人士關注的焦點議題。聯合國國際衛生組織（WHO）所定的權威標準為 100μT，中國與 WHO 的標準保持一致，英國為 200μT，最為嚴苛的瑞典同樣是 100μT。只要電磁強度低于此標準，皆處于安全范疇。

在歐洲早前的一次測試當中，電動汽車的磁場輻射水平均不算高。磁場最高數值出現在地板周邊、電池本身的周遭以及車輛啟動之際。不管是何種情形，暴露于電動汽車內磁場的強度均未達到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的 20%。在頭部獲取的測量數值則均低于限制值的 2%。

以比亞迪 e6 來講，啟動瞬間的電磁輻射為 0.19μT，中控臺液晶屏為 0.11μT，主駕膝部為 0μT，行駛過程中腳下踏板處為 1.05μT，副駕腳下為 18.7μT，后排座位的左右兩側分別為 0.18μT 和 0.47μT。通過算術平均法所得的值為 2.95μT。這些數據距離安全標準相去甚遠。

故而，針對電動汽車電磁輻射的問題，實際上全然無需憂慮。事實表明，電動汽車的電磁輻射遠低于安全警戒線。