方程豹 5 反向充電噪音大嗎？

方程豹 5 反向充電噪音不大。 方程豹 5 作為一款備受關(guān)注的車型，在一些方面表現(xiàn)出色，但也存在一些問題。 首先，它的隔音效果整體不錯。純電模式下噪音很小，饋電時發(fā)動機噪音也在可接受范圍。高速行駛時風噪較明顯，但這是 SUV 車型的普遍情況，市區(qū)和低速時隔音靜謐性良好。 然而，方程豹 5 也存在一些不足之處。比如車輛的高速失速問題，在高速行駛時偶爾會出現(xiàn)，威脅駕駛安全。油耗與宣傳不符，實際油耗高于宣傳值。輔助駕駛系統(tǒng)中的 ICC 高速輔助駕駛系統(tǒng)在高速上經(jīng)常跑偏。自動泊車功能不夠智能，甚至會撞到墻。空調(diào)壓縮機有時噪音大，半軸存在斷裂情況，且官方免費換半軸的活動門店難約。續(xù)航顯示不準確，長途駕駛讓人擔憂。HUD 顯示模糊，影響駕駛體驗。雨刮器耐用性差，需頻繁更換。定時充電常出現(xiàn)跳槍，影響效率。方向盤、減振會有異響。手機無線充電、自吸尾門也有噪音。維修配件價格昂貴，智能語音系統(tǒng)和車機系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍、卡頓。 不過，方程豹 5 也有諸多優(yōu)點。它誕生于 DMO 超級混動越野平臺，外觀力量感十足，內(nèi)飾精致，配備 Nappa 真皮座椅，有通風、加熱和按摩功能。科技配置豐富，搭載 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能 5 聯(lián)屏，還有獨特的升降換擋把。動力強大，輸出平順，噪音低，具備智能電四驅(qū)、智能三把鎖和超強發(fā)電系統(tǒng)。越野能力出色，有 16 種駕駛模式和云輦-P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，接近角、離去角等大，通過性好，還有豹式掉頭模式。在鋪裝路面舒適性好，底盤采用先進技術(shù)，懸架軟硬適中，能應(yīng)對各種路況，高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾控制良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）