林肯領航員胎壓復位磁鐵怎么用？

林肯領航員胎壓復位磁鐵的使用方法如下： 首先，將點火開關置于 OFF 位置。然后，連續三次快速地將點火開關從 OFF 轉到 RUN 位置，每次轉動間隔不超過 1 秒鐘，最后保持在 RUN 位置。接著，踩下并釋放制動踏板，之后將點火開關轉到 OFF。再次重復前面從 OFF 轉到 RUN 位置的操作。 如果復位模式順利進入，喇叭會發出一聲鳴響，TPMS 指示燈也會閃爍。信息中心（若配備）會顯示“TRAIN LF TIRE”，這時將磁鐵放在左前輪胎壓力傳感器的氣門嘴上，當傳感器被 TPMS 識別后，喇叭會短促鳴響一聲。 在喇叭響后 2 秒內，迅速將磁鐵放到右前輪胎壓力傳感器的氣門嘴處。需要注意的是，如果在輪胎壓力傳感器復位過程中 VSM（TPMS 模塊與 VSM 集成一起）沒有識別出任何一個輪胎壓力傳感器，則喇叭會鳴響兩次，并且信息中心（若配備）也會顯示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”，此時必須重新進行復位程序。 對右后輪胎和左后輪胎進行復位程序時，重復上述操作。當輪胎壓力傳感器復位程序完成，喇叭會鳴響一聲，信息中心（若配備）也會顯示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”，這就表示復位完成。 另外，還有一些其他的胎壓復位方法。比如打開啟動點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，胎壓監測系統就會存儲正常胎壓數據并自動清除原先的數據，最后儀表盤的故障燈熄滅。或者將四個胎壓打到 2.4MPa，然后長按 SET 鍵。如果氣壓足夠，輪胎確定不再漏氣的情況下，行駛 20 公里左右也可能自動復位。但要注意，輪胎壓力監測不受車輪和輪胎轉動的影響，復位程序必須在一輛車上執行，車輛所在的地區不能有無線電(RF)干擾，RF 通常是由電機和附件設備運行時產生的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）