林肯冒險(xiǎn)家剎車(chē)如何改裝？

林肯冒險(xiǎn)家剎車(chē)改裝可以從以下幾個(gè)方面入手： 首先是剎車(chē)套件的選擇。TEI P60NS、P4-Explore 前六后四剎車(chē)套件就很不錯(cuò)。它的前輪是 P60NS（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配 355x32mm 劃線(xiàn)打孔紋分體盤(pán)；后輪是 P4-EXPLORE（紅色）機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配 345x28mm 劃線(xiàn)打孔分體盤(pán)，還有 SP 街道版金屬剎車(chē)片、TEI Racing 鋼喉、DOT4 剎車(chē)油。其采用全新的打孔劃線(xiàn)盤(pán)，熱量分散均勻，降低熱衰減和失效風(fēng)險(xiǎn)，腳感線(xiàn)性出色，提升制動(dòng)信心。 再比如 Brembo GT6 卡鉗套裝，搭配 BELFE 盤(pán)性?xún)r(jià)比高。但要注意原廠輪轂可能因 ET 值過(guò)大沒(méi)空間安裝，可能需加法蘭墊片，不過(guò)有安全隱患，可考慮更換意大利 OZ LM EVO 競(jìng)技輪轂。 還可以選擇原廠輪轂直接安裝的 DR6 六活塞剎車(chē)套裝，無(wú)異響、無(wú)抖動(dòng)，腳感舒適，前段穩(wěn)定，后段有力，外觀飽滿(mǎn)好看。 另外，F(xiàn)50 大四 355 的剎車(chē)配置能改善剎車(chē)點(diǎn)頭問(wèn)題，但改剎車(chē)要注意剎車(chē)泵匹配。卡鉗方面，像國(guó)產(chǎn) inspeed 硬速 CS6 卡鉗配 380 樹(shù)枝盤(pán)的組合，剎車(chē)線(xiàn)性，前輪行駛質(zhì)感提升明顯。 剎車(chē)盤(pán)采用優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)，耐高溫不變形、不抖動(dòng)。剎車(chē)片高摩擦系數(shù)，在高溫下仍有卓越制動(dòng)表現(xiàn)。剎車(chē)油管強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫，能提升剎車(chē)性能、增強(qiáng)剎車(chē)精度，縮短制動(dòng)距離、保障行車(chē)安全。 總之，林肯冒險(xiǎn)家剎車(chē)改裝要根據(jù)自身需求和車(chē)輛情況選擇合適的方案，確保改裝合法合規(guī)，提升行車(chē)安全和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）