嵐圖追光有華為鴻蒙座艙嗎

嵐圖追光沒有華為鴻蒙座艙。

嵐圖旗下的全新嵐圖夢想家是全球首搭華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的 MPV，但嵐圖追光搭載的是嵐圖自研的高速智能駕駛輔助系統 HWA。

嵐圖追光的智能化駕駛輔助表現出色。它具備 L2.9 級別的智能駕駛輔助功能，像自適應巡航、前車駛離提醒、車道偏離提醒、車道保持、主動剎車、前方碰撞預警等功能全系標配，還有自動泊車、遙控泊車、撥桿自動變道、智能駛入匝道等。

在硬件方面，追光搭載了嵐圖自研的中央集成式 SOA 電子電氣架構，擁有 31 個高性能傳感器，包括 12 個攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達和 2 個高精度定位單元。未來量產版還會搭載最新的高速自主領航駕駛系統，能在高速公路、城市快速路場景實現智能輔助駕駛，具備道路邊緣避讓、最優車道選擇等功能，還會逐步實現全場景自動駕駛。

追光的長距離記憶泊車記憶路程可達 1km，還有 50 米循跡倒車。在實際路況中，比如城市快速路遇到三分路口、急彎匝道、超車變道、魚骨線等情況，處理得相當平穩，車身姿態良好。OTA2.0 升級后，智駕輔助系統涵蓋范圍更廣，三聯屏和 HUD 屏的布局更新，導航整體性能優化，新增功能語音優化和控制項，新增空調系統可根據車內人員自動調節設定，AR HUD 重新規劃了信息展示的優先級，增加了感知最強的小地圖、并線輔助提醒等優化。HUD 高度可調，循跡倒車可支持 30 米距離，后續通過 OTA 升級能達到 50 米。智能領航輔助 NOA 功能在匝道場景性能優化，車道保持居中優化，上下匝道功能策略偏保守，但在高架路、快速路、高速路上能實現自動上下匝道、自行超車、自行變道、自適應巡航等多種功能，提高了駕駛的便捷性和安全性。

總之，嵐圖追光雖然沒有華為鴻蒙座艙，但其自身的智能化駕駛輔助系統表現優秀，能為駕駛者帶來更輕松、智能、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）