林肯領(lǐng)航員壁虎怎么樣

林肯領(lǐng)航員壁虎表現(xiàn)出色。

首先在動(dòng)力方面，它搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 10 速變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速巡航輕松，深踩油門還有推背感，動(dòng)力輸出平順且經(jīng)濟(jì)。其自適應(yīng)懸掛讓公路和山路駕駛感受都不錯(cuò)，車身厚重，行駛穩(wěn)健。

空間上，扶手箱、中控下方鏤空、門板等處的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)實(shí)用，第二排寬大，第三排腿部空間不錯(cuò)。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)標(biāo)配，帶鑰匙靠近車輛會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮氛圍照明，很有儀式感。

然而，林肯領(lǐng)航員也存在一些不足。引擎蓋只有一個(gè)鎖扣，高速行駛易斷裂，遇大風(fēng)會(huì)抖動(dòng)，存在安全隱患。內(nèi)飾方面，儀表盤顯示功能單一，中控設(shè)計(jì)繁瑣不利于盲操作，USB 位置設(shè)計(jì)需優(yōu)化。科技配置上，有的車沒(méi)有 360 可視倒車，車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)不佳，調(diào)節(jié)音量、空調(diào)等功能的車機(jī)顯示方式不方便，360 換影無(wú)法局部放大且距離駕駛員遠(yuǎn)。部分車型座椅調(diào)節(jié)有問(wèn)題，比如第二排座椅是手動(dòng)的，多功能方向盤不好用，方向盤記憶功能有問(wèn)題。減震一般，過(guò)減速帶感受不好。新車味道大，操控一般，油耗很高，空間利用不太好，中間座椅不夠?qū)挸ǎ瑑?chǔ)物空間不足，氛圍燈比較雞肋。

但總體來(lái)說(shuō)，林肯領(lǐng)航員在保持大空間傳統(tǒng)的同時(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更出彩，比如飛翼式前進(jìn)氣格柵增添豪華感，自動(dòng)開合的迎賓踏板貼心。源自 F150 平臺(tái)的皮卡血統(tǒng)，使其能應(yīng)對(duì)全天候路況挑戰(zhàn)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度快，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。雖然排量下降，但油耗表現(xiàn)驚艷。盡管內(nèi)飾稍顯老態(tài)，但產(chǎn)品力豐滿，售價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低，是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）