電動車有內胎好還是真空胎好

電動車有內胎好還是真空胎好？

真空胎優點多。它沒有內胎，壁厚，被刺后里面的修補液能堵住口，就算刺口大也不易漏氣，拿去修也相對容易。而且真空胎耐磨性強，輪胎直徑大，行駛中不受剎車鼓熱量影響，能延長使用壽命。真空胎有利于環保，承載能力強，騎行更平穩。胎破后不會立即泄氣，而是胎壓逐步降低，安全性高。不過，真空胎得保持規定氣壓，修理麻煩且費錢，價格也較高，胎破后修補費也高。

有內胎的輪胎，最大優勢是成本低，維修費用低，維修與安裝更方便。要是路上損毀，可以修補或直接更換內胎。但它耐磨性差，爆胎會立即泄氣無法繼續行車，車輪寬度小，行駛中顛簸感較明顯。

綜合來看，真空胎在沒被異物戳破時，使用舒適，安全性高。雖然價格和修補費用高些，但從長遠看，實用性更強。而有內胎的輪胎成本雖低，但性能不如真空胎。所以，如果不考慮價格，真空胎更好。當然，如果您更在意前期成本，對性能要求不那么高，有內胎的輪胎也是一種選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）