發動機 155kw 是多少馬力

發動機 155kw 約等于 210 馬力。

比如上汽通用全新第八代 Ecotec 1.5T 發動機，最大功率就是 155kW，約為 210 馬力。

還有像凱迪拉克 CT4、CT5 新增車型搭載的 1.5T 發動機，最大功率也是 155kW，即 211 馬力。昂科威 S 搭載的第八代 Ecotec 1.5T 四缸直噴渦輪增壓發動機，功率峰值也是 155kW，即 211 匹馬力。

這些 155kW 的發動機都有不少亮點。

比如上汽通用的這款發動機，四年研發，全新四缸，燃油經濟性提升 6%。它采用 35Mpa 高壓燃油直噴系統，能精確控制噴油量，讓燃油充分燃燒。高滾流氣道、缸蓋燃燒室進氣側 masking、長沖程和大弧面活塞頭部等設計，能優化進氣流動性，提高進氣效率。還有調節速度提升 100%的全程可變進排氣正時系統，采用全新 Dual Fast 相位調節器，扭矩響應速度更快。換裝的低慣量混流式渦輪轉子，減小轉動慣量，降低渦輪遲滯現象。基于全新一代 VIP 智能電子架構，能實現 OTA 升級，控制器內置硬件加密保障通信安全。對 NVH 方面也做了優化，有可吸隔聲的發動機罩蓋、凸輪軸處的聚氨酯泡沫聲學高效靜音阻尼墊等。經過 20000 多個小時、近 500 萬公里的嚴苛測試，生產制造數字化，設備自動化率高。

昂科威 S 上的這臺 1.5T 發動機，集合了通用新一代發動機的最新技術，比如 35MPa 高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器、ATM 主動熱管理系統和水冷增壓中冷技術等，相比上一代產品動力提升 26%。基于通用全新一代 VIP 智能電子架構，可遠程 OTA 升級持續優化性能。雖然扭矩被限定在 270 牛米，但在 1750 - 4500rpm 的寬泛轉速區間內都能持續輸出，而國內另外兩個馬力在 200 匹以上的 1.5T 發動機扭矩的輸出區間要在 2200rpm 和 2800rpm 后才能獲得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）