汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因是什么

汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的原因多種多樣，以下為您詳細(xì)介紹：

1. 剎車片故障：剎車片磨損過度，達(dá)到極限位置，會(huì)使摩擦力降低，影響制動(dòng)效果，甚至完全失效。

2. 剎車油問題：剎車油液位過低會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去制動(dòng)力。剎車油變質(zhì)也會(huì)影響制動(dòng)性能。

3. 制動(dòng)系統(tǒng)泄漏：包括制動(dòng)管路、制動(dòng)主缸、制動(dòng)卡鉗等部位的泄漏，使制動(dòng)液減少，壓力不足。

4. 制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓磨損：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成磨損，從而降低制動(dòng)效果。

5. 制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣：阻礙制動(dòng)液流動(dòng)，導(dǎo)致制動(dòng)踏板軟綿無力。

6. 制動(dòng)主缸故障：內(nèi)部密封件損壞或活塞卡滯，影響制動(dòng)壓力的產(chǎn)生。

7. 制動(dòng)助力器故障：無法提供額外助力，使制動(dòng)踏板沉重，制動(dòng)效果減弱。

8. 電子制動(dòng)系統(tǒng)故障：如 ABS 和 ESP 等出現(xiàn)問題，導(dǎo)致制動(dòng)異常。

9. 傳感器故障或松動(dòng)：影響對(duì)剎車片磨損程度和制動(dòng)盤溫度的監(jiān)測(cè)，造成制動(dòng)系統(tǒng)失效或不穩(wěn)定。

10. 儲(chǔ)氣筒故障：氣壓打不上來可能是空壓機(jī)皮帶太松、打滑或折斷，空壓機(jī)故障，用氣零部件或管路漏氣，分離開關(guān)未關(guān)，單向閥、四回路保護(hù)閥失效等。儲(chǔ)氣筒氣壓過高可能是氣壓調(diào)節(jié)器、松壓閥、卸載閥故障。

11. 制動(dòng)發(fā)軟：制動(dòng)間隙過大，摩擦付的摩擦系數(shù)偏小，如摩擦表面沾有油污、摩擦材料選用不當(dāng)、制動(dòng)器內(nèi)進(jìn)水等。

12. 制動(dòng)時(shí)壓力表指針急劇下降：可能是制動(dòng)管路或氣室皮膜突然破裂，雙腔制動(dòng)閥、快放閥、繼動(dòng)閥、感載閥故障。

13. 制動(dòng)鼓溫度過高：制動(dòng)釋放后回位太慢，檢查制動(dòng)氣室的壓力釋放滯后時(shí)間，以及制動(dòng)凸輪能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)拖磨可能是制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)，零件加工精度差。

14. 制動(dòng)噪聲：摩擦片經(jīng)過高溫后產(chǎn)生光亮堅(jiān)硬的表面薄層，自凈性能差的摩擦片容易產(chǎn)生噪聲。

15. 掛車制動(dòng)問題：掛車制動(dòng)解除緩慢可能是排氣間隙過小；掛車自動(dòng)制動(dòng)可能是進(jìn)氣閥門與芯桿之間密封性變差，排氣閥排氣間隙過小；掛車制動(dòng)過于滯后可能是掛車制動(dòng)閥失調(diào)，輸出壓縮空氣壓力過低。

總之，定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）