制動系統的組成有哪些

制動系統主要由以下部分組成：

1. 供能裝置：包含供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態的各類部件。

2. 控制裝置：例如制動踏板等能產生制動動作和控制制動效果的部件。

3. 傳動裝置：像制動主缸、輪缸及連接管路等，負責將制動能量傳輸到制動器。

4. 制動器：有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

- 鼓式制動器：由制動輪缸、制動蹄、制動鼓、摩擦片、回位彈簧等構成，通過液壓裝置讓摩擦片與制動鼓內側面摩擦來制動。

- 盤式制動器：主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、分泵、油管等組成，通過液壓系統把壓力施加到制動鉗，使制動摩擦片與制動盤摩擦實現制動。通風盤式剎車在兩塊剎車盤之間預留空隙，利用風流增強冷熱效果。

5. 在純電動汽車中，電子真空泵或電子制動系統取代了傳統燃油車由發動機產生的真空源，比如博世的 iBooster，通過電機和傳感器將扭矩轉化為液體壓力實現制動。

6. 制動泵：為制動提供助力，只有車輛發動機啟動后才有作用。

7. 制動主缸及助力器：幫助放大推力。

8. 制動壓力調節控制單元：控制制動壓力。

9. 制動輪缸：推動制動器工作。

10. 制動踏板：駕駛員通過它施加制動指令。

日常使用車輛時，要定期檢查剎車片、剎車油、剎車踏板等裝置，發現異常及時檢測維修，未發現異常也應定期檢測維護。比如制動片磨損接近極限要換新件，新車磨合階段要溫和制動，長時間高速行駛后避免馬上洗車以防損傷制動盤。制動液要定期更換，不可混用，盡量使用原廠指定或正規廠家產品。對于注重制動腳感的駕駛者，還可更換制動鋼喉來增強制動踏板的回饋力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）