變速器常見故障及原因是什么

變速器常見故障及原因主要有以下這些：

1. 漏油：變速器殼體或油底殼處有油滲出，原因可能是密封件老化導致密封不良，也可能是制造工藝不良使殼體有沙眼。

2. 入檔延遲、沖擊、發動機熄火：正常入檔應在 1 - 1.2 秒內有感覺，若超過 2 秒為入檔延遲。入檔有強烈沖擊感覺則為入檔沖擊，但任何自動變速箱入檔都有一定沖擊，若沖擊過大則不正常。入檔后引擎熄火，冷車時較明顯，原因很復雜，可能是變速箱問題，也可能是車身其他系統問題。

3. 掛入 D 或者 R，發動機熄火：可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造成。也可能是輸入軸或者倒檔離合器損壞，或者 D/R 制動器損壞，還可能是自動變速箱漏油嚴重缺油，或者換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。

4. 進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞：行駛中車輛換檔沖擊、發沖，可能是由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯引起。

5. 變速箱打滑，加速無力，變速箱進水：汽車行駛中加油門提速時發動機空轉，車速不提升，感覺車子無力，多是離合器片燒損。變速箱進水可能是水箱串油或水從透氣帽處進入，導致工作不正常。

6. 異響：異響分多種情況，軸承異響與轉速關系密切，轉速越高尖叫聲越大；差速器或者主傳動齒輪異響在車速 50 - 70 公里較明顯，加油時響聲明顯，松油門減弱；油泵等液壓系統異響與轉速有關，與車速無關，轉速高時油泵吸油受阻會引起尖叫。

7. 箱體內產生異味：這說明變速箱體內某些執行部件工作不正常，通常是油溫過高，油液燃燒產生異味。

8. 自動換擋時間過長或者過短：若換擋時間異常，意味著變速箱傳動比不成比例，發動機轉速過高，甚至不換擋，說明變速箱出了問題。

9. 行駛中引擎轉速高：平穩行駛中轉速高，可能是變速箱高速檔失效或變鈕器內部鎖止離合器失效，需立即檢修。提速過程中轉速過高，與電子控制系統的模糊邏輯有關，需要一定專業水準判斷。

10. 引擎空轉：一是車輛平穩行駛中突然引擎空轉，車速慢下來又恢復正常，可能是控制系統或散熱系統問題；二是加速或換擋時短暫打滑空轉，問題多在變速箱內的離合器等環節，需要徹底解體檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）