哪種變速器性能好？

哪種變速器性能好？

目前市面上常見的變速器主要有 CVT 無級變速器、AT 自動變速器、雙離合變速器（DCT）、手動變速器（MT）等。不同類型的變速器性能各有優劣。

CVT 無級變速器，它的最大特點是沒有擋位，換擋非常平順，駕駛舒適性強，而且油耗相對較低。但它能承受的扭矩有限，加速反應偏慢，且鋼帶使用壽命相對較短。像本田、豐田的很多車型都使用了 CVT 變速器。

AT 自動變速器是利用率很高的變速器，發展歷史悠久，技術成熟。其可靠性高、耐用，能承受大扭矩，適用于越野車和中大型 SUV，比如路虎極光、漢蘭達等。不過，AT 變速器傳動效率略低，油耗較高，而且加速性能一般，成本也較高。愛信 6AT 變速器就備受認可，很多車企都采用。

雙離合變速器分為干式雙離合和濕式雙離合。干式雙離合成本低、傳動效率高、換擋速度快，但存在過熱和頓挫問題。濕式雙離合變速箱成本高，換擋更平順，散熱好，穩定性更好。大眾汽車的 DSG 變速箱就屬于雙離合變速器。

手動變速器結構簡單，制造成本低，穩定性、可靠性好，故障率低，修復成本也低。但操作復雜，對駕駛技術有要求，頻繁換擋容易導致駕駛疲勞，所以逐漸被市場淘汰。

加可特 CVT 無極變速器應用廣泛，換擋平順。采埃孚 8AT 變速器輸出環境極端，適合高扭矩輸出車型，如奧迪 A8、寶馬 7 系等豪車。現代摩比斯 6AT 變速器是現代集團成熟的產品，現代旗下車型及部分國產品牌都有采用。

總之，沒有絕對性能最好的變速器，關鍵是要根據您的需求和車輛的使用場景來選擇。如果您追求舒適和平順，CVT 可能適合您；如果想要可靠性和大扭矩承載能力，AT 是不錯的選擇；注重換擋速度和效率，雙離合可以考慮；而手動變速器則更適合追求駕駛樂趣和低成本的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）