油漆工序在汽車中重要嗎？

油漆工序在汽車中非常重要。

汽車使用環境復雜多變，需要良好的耐候、耐蝕、耐擦傷及抗石擊特性，油漆涂裝層能提供有效防護，使其在各種惡劣條件下，保持保光、保色、不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕。

對于汽車外觀，油漆涂裝層是美麗的外裝，外觀往往是消費者購車的重要決定因素。

汽車涂裝工藝包括車身面漆涂裝，其經歷了從簡單刷涂到現代化工業涂裝的發展，如今已實現漆前處理、電泳、中涂、面漆等多道工序。

面漆包括色漆層和清漆層。色漆層主要起裝飾作用，讓車身美觀；清漆層能防紫外線、防水滲透、耐氣候蠶食、保色、耐酸雨、抗劃傷等。

為提高涂層壽命，有效的方法是磷化。磷化前需進行多道前處理工序，如除脂、除銹、表調等。脫脂通過堿性物質和機械作用達到良好效果；除銹酸洗較有效，現代化生產中因生產方式改進，除銹工序較少；表面調整為磷化作準備；磷化給基體金屬提供保護，提高漆膜附著力和防腐蝕能力；水洗清除磷化液，多次水洗效果好；鈍化能進一步改善電泳涂層與磷化膜黏附能力和提高磷化膜的耐腐蝕性。

汽車原廠漆很重要，因為其生產過程復雜，對環境要求高，包含漆前預措置和底漆、噴漆工藝、烘干工藝等，且各公司視涂裝工藝為機密。汽車維修門店補不出原廠漆效果，一是原廠漆在烤漆房溫度高，補漆時車內設備多無法達到此溫度；二是設備不如原廠先進，小汽修廠甚至無烤漆房；三是新車漆面從生產線就開始氧化，補漆會有色差；四是維修師傅技術參差不齊。

汽車噴漆中，底漆很重要。不管新車還是舊車維修，一般底漆都要噴兩遍，新車是電泳和中涂，舊車是第一道底漆和第二道底漆。底漆能提高車漆附著力，檢查和打磨整車平整度，平衡色差，還必須具備耐水、防銹、耐化學藥品、耐腐蝕、耐油等性能，形成的漆膜要有抗石擊性、硬度、柔韌性和光澤度。

汽車噴漆有必要，汽車油漆對車身有防腐蝕作用，且汽車漆性能要求高，要做到漆膜機械性能良好、豐滿度好、光澤高、附著力好、抗劃傷度好，兼具多種功能。汽車噴漆應選擇專門的汽車修理廠或專賣店，要有專門的烤漆房和無塵車間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）