如何測量輪胎花紋深度

要測量輪胎花紋深度，方法有不少。

可以用輪胎花紋深度尺，將其尖端插入輪胎胎面同一橫截面的幾個主花紋溝中，測量深度后算出平均值。這種方法測量結果準確，但得專門買工具。

還能用硬幣測量法，把一元硬幣直立插入花紋溝槽，要是能看到硬幣上“1”字標志的邊緣，就說明輪胎花紋深度接近磨損極限。這個辦法簡單，不用專門工具，不過測量結果沒那么精確。

目視觀察法也能大概瞅瞅輪胎花紋的磨損情況，但誤差大，不好判斷準確深度。

另外，把橡皮泥按進輪胎縫隙，伸入同一橫截面的幾個主花紋溝，測量深度得出三組數值后算平均數也行。或者用游標卡尺，把測量桿頭插進輪胎花紋的凹槽就能讀出深度尺寸。

靠輪胎內置的紋路薄厚查驗塊也行，當管溝兩側的部位和查驗塊齊平，就得換輪胎。

輪胎花紋深度很重要。深度足夠時，排水性能好，在濕滑路面能迅速排水，減少打滑風險；抓地力也強，車輛加速、制動和轉彎更穩定；散熱效果也好，降低爆胎風險；還能控制噪音，提升駕駛舒適性。

一般來說，輪胎花紋深度大于 5mm 屬于良好狀態，5 - 3.16mm 是正常狀態，小于 3.16mm 就需要更換。卡車和公交車使用的輪胎深度為 1.6mm 時就得換新的。要是經常跑高速，剩余花紋深度低于 3mm 就盡快換。

所以，定期檢查輪胎花紋深度，發現問題及時換胎，這樣能保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）