剎車盤的相關(guān)情況如何？

剎車盤是汽車剎車系統(tǒng)中的重要部件。從定義及分類來(lái)看，它就是個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤子，制動(dòng)卡鉗夾住它產(chǎn)生制動(dòng)力。按結(jié)構(gòu)分有實(shí)體剎車盤與通風(fēng)盤，通風(fēng)盤又包括劃線盤與開(kāi)孔盤，能提高冷卻性能。按材質(zhì)分有碳纖維陶瓷剎車盤與金屬剎車盤，前者成本高且低溫制動(dòng)力差，所以金屬剎車盤更常用，也有廠商對(duì)金屬盤進(jìn)行碳纖維處理來(lái)增強(qiáng)抗熱衰減能力。

國(guó)內(nèi)汽車剎車盤市場(chǎng)規(guī)模整體增長(zhǎng)，2020 年從 2012 年的 60.4 億元增至 95.64 億元，預(yù)計(jì) 2023 年約 106 億元。2023 年 OEM 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì) 57.41 億元，占 58.25%；AM 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì) 38.23 億元，占 41.75%。2020 年產(chǎn)量從 2012 年的 11330.62 萬(wàn)件增至 18118.42 萬(wàn)件，需求總量從 10300.56 萬(wàn)件增至 16212.62 萬(wàn)件，預(yù)計(jì) 2023 年產(chǎn)量約 19800 萬(wàn)件，需求量約 17500 萬(wàn)件，銷售均價(jià)約 60 元/件。

全球剎車盤行業(yè)，2018 年受全球汽車產(chǎn)量下降影響，OEM 市場(chǎng)需求量下滑，截至 2020 年約 3.83 億件，預(yù)計(jì) 2023 年約 41000 億件。AM 市場(chǎng)需求量則穩(wěn)步增長(zhǎng)，2020 年約 1.62 億件，預(yù)計(jì) 2023 年約 17450 億件。2015 - 2019 年全球市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)，2020 年受疫情影響下降至 47.98 億美元，預(yù)計(jì) 2023 年有望增長(zhǎng)至 52.8 億美元。亞太地區(qū)消費(fèi)占比 52.24%，歐洲占 21.51%，北美占 21.79%。

剎車盤產(chǎn)業(yè)鏈方面，上游主要是鋼鐵、有色金屬、碳纖維等原材料供應(yīng)商，下游主要是汽車制造廠商及售后服務(wù)中心。鋼材是主要原材料之一，我國(guó) 2021 年鋼材產(chǎn)量 13.37 億噸，2022 年約 13.34 億噸。汽車銷量決定剎車盤景氣度，中國(guó)是全球最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，2022 年產(chǎn)量 2702.1 萬(wàn)輛，銷量 2686.4 萬(wàn)輛。

剎車盤生銹情況分多種。短時(shí)間停放生銹，薄薄一層銹跡，可通過(guò)車少人少道路加速、剎車清除，沒(méi)影響剎車性能就行。但除銹時(shí)剎車出現(xiàn)震動(dòng)、異響，或長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)、泡水導(dǎo)致銹蝕不均，要去修理廠處理，可打磨或更換剎車盤。生銹且有裂痕必須更換，剎車片嚴(yán)重銹蝕導(dǎo)致脫落也很危險(xiǎn)。

剎車盤更換要根據(jù)具體情況。行駛路面不好、剎車盤有異物溝槽深、剎車頻率高熱衰退嚴(yán)重、有裂紋、外表燒黑、表面凹槽磨平、儀表盤警示燈亮、卡尺測(cè)量厚度小于標(biāo)準(zhǔn)、溝槽深度達(dá) 2 毫米且多、高溫?zé)龎淖冇病⒏鼡Q 2 - 3 副剎車片、被油污浸泡時(shí)間長(zhǎng)、裂紋深度超 2 毫米（車削后仍有）等情況可能需要更換。

制動(dòng)系統(tǒng)檢查除了留意剎車盤生銹，還要注意剎車片厚度，最薄更換極限兩三毫米，有報(bào)警提示或異響時(shí)要更換。另外要定期更換制動(dòng)液，總?cè)眲x車油要檢查剎車系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）