發動機指示燈出現是怎么回事？

發動機指示燈出現通常是由以下原因導致的：

1. 汽油品質差：雜質多、膠質含量高、含硫量過高的汽油，會造成燃燒不充分產生積碳，堵塞油路和腐蝕部件，影響混合氣濃度，導致指示燈亮并伴有抖動。

2. 氧傳感器故障：汽車一般有兩個氧傳感器，分別在三元催化器前后。前氧傳感器檢測空燃比，后氧傳感器檢測三元催化器工作情況。傳感器或插頭損壞、松動會使混合氣過稀或過濃，引起指示燈亮。新車出現此情況可查看氧傳感器插頭是否松動。

3. 空氣流量傳感器故障：它將進氣量轉換成電信號給發動機電腦，若其或線路故障，電腦得不到正確進氣量信號，無法正常控制燃油量，造成混合氣異常，發動機無法正常工作，可能伴隨指示燈亮，還可能出現怠速不穩、加速不良等現象。

4. 火花塞積碳：燃油質量差和城市交通擁堵容易使火花塞積碳，導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良等問題。

5. 發動機爆震：分有感和無感爆震，無感爆震超范圍時，發動機故障燈亮。導致爆震的因素有燃油清潔度不夠、辛烷值過低、空燃比異常、發動機溫度過高、燃燒室積碳嚴重等。

6. 水溫傳感器損壞：水溫傳感器內部熱敏電阻隨溫度變化，溫度低阻值高，溫度高阻值低。水溫低時，若傳感器不傳遞冷機狀態信息，會使空燃比變稀，反之則變濃，均會導致發動機運轉不正常。

7. 發動機缺缸：主要原因是點火系統和燃油供給系統故障，如火花塞積碳、高壓油泵損壞等，會導致汽車耗油量大、冒黑煙、加速無力、抖動、噪音增大和容易熄火。

8. 假性故障：如拆電瓶負極線再裝上，未清除先前故障的故障碼，有些可用解碼器清除的故障碼。但有的車輛拆電瓶線后要電腦匹配節氣門，需注意。

9. 真故障：如節氣門積碳多、火花塞故障、氧傳感器故障、尾氣排放故障等。黃燈亮時，若發動機啟動正常但怠速不穩、加油不暢、油耗增加，可能是節氣門和缸套活塞積碳多、火花塞和點火線圈工作不良、氧傳感器故障等。若加速無力，可能是氧傳感器故障、三元催化中毒、柴油機尿素系統故障。

10. 其他因素：電池沒電、未按規定保養、機油不足、各類油液缺失、電子系統報錯、傳感器問題（水溫、曲軸位置、空氣流量等）、保養問題、油質問題（燃油和機油）、混合氣燃燒不良、進氣問題（空氣濾芯不干凈）、增壓問題（進氣增壓管路和渦輪增壓器故障）、排氣問題（后氧傳感器、三元催化器等故障）、防盜系統故障等。

當發動機指示燈亮起，若車輛可行駛，應盡快到專業地方用電腦檢測解決。可先檢查更換燃油濾芯，清洗節氣門及缸內積碳，電腦檢測氧傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）